Miovision Adaptive
Miovision Adaptive s'adapte en temps réel à l'évolution du trafic en optimisant les flux routiers à chaque seconde, non seulement sur les artères et les corridors, mais aussi sur les réseaux urbains complexes.
Miovision Adaptive optimise les performances des feux de signalisation en fonction du trafic réel sur la route, améliorant ainsi la fluidité du trafic tant dans les réseaux urbains que dans les corridors, ce qui se traduit par une réduction des temps d'attente, une diminution de la pollution et une plus grande satisfaction des conducteurs.
temps de trajet
moins de temps d'attente
moins d'émissions nocives
Contrôle intelligent des feux de circulation
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Optimiser pour plusieurs modes de transport, en assurant la circulation et la sécurité des véhicules, des cyclistes, des piétons et des transports en commun.
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Amenez les gens à destination 25 % plus rapidement en éliminant les arrêts, en réduisant les temps d'attente et en augmentant la vitesse de déplacement.
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Passez plus de 40 % moins de temps à attendre aux intersections.
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Réduisez de 30 à 40 % le nombre d'arrêts, ce qui diminue l'usure des routes et des pneus et permet aux conducteurs et aux villes de réaliser des économies.
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Réduisez de 20 % les émissions nocives et améliorez la qualité de l'air en réduisant les arrêts et la marche au ralenti.
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Source : Amélioration moyenne lors du déploiement initial de Miovision Adaptive à Pittsburgh, Pennsylvanie.
La méthode la plus avancée pour contrôler les feux de circulation
Miovision Adaptive est un système d'IA décentralisé qui aborde le défi du contrôle des intersections d'une manière totalement nouvelle, en le considérant comme un problème de planification unique qui optimise chaque intersection, puis partage les informations avec les intersections voisines afin de créer une coordination et un contrôle à l'échelle de l'ensemble du réseau.
- Réponse en temps réel aux conditions de circulation réelles Miovision Adaptive optimise chaque seconde en fonction des flux de circulation réels.
- décentralisé et intrinsèquement évolutif Miovision Adaptive est décentralisé et évolutif pour s'adapter à des réseaux de toute taille et de toute forme.
- Optimisé pour les réseaux complexes, pas seulement pour les corridors Bien que Miovision Adaptive soit capable de gérer les corridors suburbains avec un seul flux dominant, il excelle particulièrement dans l'optimisation des réseaux plus complexes avec plusieurs flux concurrents qui changent tout au long de la journée.
- d'optimisation multimodale Grâce à une technologie de détection avancée, Miovision Adaptive peut intégrer les flux de circulation des véhicules, des piétons, des bus et des vélos selon des priorités prédéfinies.
- Intégré à l' des véhicules connectés Miovision Adaptive exploite des données plus précises provenant des véhicules connectés et peut les utiliser pour améliorer la mobilité.
Optimisé pour le flux de trafic multimodal
Miovision Adaptive est conçu pour optimiser le trafic pour tous les modes de transport, y compris :
- Piétons
- Vélos
- Transit
- Voyageurs connectés et véhicules connectés et autonomes (CAV)
S'adapter aux environnements urbains
En plus des artères et des corridors, Miovision Adaptive a été spécialement conçu pour optimiser les réseaux routiers urbains, où la circulation est complexe, dynamique et multimodale. Miovision Adaptive coordonne la circulation dans les réseaux maillés et les corridors en fonction des déplacements réels des personnes dans les villes et les agglomérations.
- L'optimisation seconde par seconde permet à Miovision Adaptive de s'adapter rapidement à une congestion imprévue et/ou à une capacité réduite.
- Toute adaptation est décentralisée et autonome, car Miovision Adaptive optimise en fonction de la position actuelle des véhicules, et non des données historiques.
- Miovision Adaptive gère en temps réel les fermetures de voies, les véhicules en double file et autres sources d'incertitude.
- Les informations sur les files d'attente provenant des intersections en aval (softpressure) permettent à Miovision Adaptive d'éviter de déverser des véhicules sur un tronçon déjà saturé.
- Miovision Adaptive a été largement déployé dans des réseaux comportant des intersections très rapprochées et des routes étroites.
Lire l'étude de cas sur Peterborough
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